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【奥迪】 奥迪R8/2座/4.2L/自动

发布时间:2017-11-06 11:31
类别原价(元)活动价(元)
日租价80007000
押金(预授权)100000100000
每日限里程数(公里)150150
超公里费(每公里)1512
超时费(每小时)10001000
包月价面议面议

 作为奥迪第一款中置引擎跑车,R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车色外型设计以及R8车专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”这句口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。
 

  该车的车身在外观上是高度紧凑的,其前端与稍微弯曲的车顶构成了一条完美的弧线,而这一点则足以让我们辨认出,它就是双座式的奥迪车。从侧面观察该车,可以发现一些似曾相识的轮廓特点,比如车轮上富有动力的线条,从内部连接车前端、侧部以及车后端的肩线,和在通风口旁边的显眼的传动系统等,而其中最能突出奥迪车的特征的就是那可以容纳大车轮的轮眉。

下面的这些数据解释了8缸发动机的突出潜力。每分钟7800转时,4.2升的发动机可以输出309 kW (420 bhp)的动力,它的最大扭矩是430牛米,转数在4500转到6000转范围内。并且在90%以上的情况下,这个最大扭矩一直保持在一个比较宽的发动机转速范围内,大约是3500转/分到7600转/分。由于上述这些品质,8缸发动机事实上可以在任何行驶情况下提供最大的动力。
 

  有两种传动装置可供选择:一种是手动6速变速器,还有一种是Audi R的sequential-shift 6速手自一体变速器。此外,奥迪在赛车世界的影响在这款车上也有着深厚的烙印。例如中控台上像游戏手柄一样的换档杆,而且最特别的是,在赛车运动中曾经长期使用的换挡拨片也安装到了方向盘上,对此最好的证明就是一款在Le Man耐力赛上取得冠军的R8也同样是这样进行换挡的。
 

  奥迪独有的quattro持续四轮驱动专业实力确保您的驾驶过程充满乐趣,特别是在路面湿滑的情况下。如果一条车轴的车轮因失去控制而有可能打滑,中央差速器将把驾驶扭矩自动持续调整至另一条车轴。quattro(R)持续四轮驱动技术考虑到发动机速度与扭矩、轮速以及前向和侧向提速的影响力,从而提高了汽车的加速能力和侧向稳定性,确保更强大的牵引力,增加安全系数与驾驶乐趣。

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